以前長住在國外十幾年的Mel從來沒有在台灣好好賞櫻過,乾脆計畫個八天中部旅行,一次賞櫻賞個夠!一~二月份剛好是台灣賞梅賞櫻的好季節。印象中來過苗栗三義的舊鐵道景點有三次,這裡就做個總彙整紀錄吧。
前言:Mel在2013年之前並沒有寫部落格的計畫,所以本文的照片介紹文略簡約,存屬個人紀錄收藏&分享,謝謝
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行程Day1:台北開車→苗栗三義勝興車站→(夜宿)苗栗湖畔花時間民宿
八日遊路線規劃總整理~放在文章最下面
勝興車站在苗栗縣是非常著名的景點之一,外觀洋溢著濃厚的日據時代風味的勝興車站建於民國5年,至今已有90年的歲月,整棟建築以木頭為建材,且每根樑柱皆不使用釘子,經過近百年歲月卻還能屹立不搖。(資料取於網路)
勝興車站是台灣西部縱貫鐵路的最高點,車站內設有一座標示海拔高度402.326公尺的紀念碑
Mel背後的舊山線鐵路
三義到豐原是縱貫鐵路最艱鉅的路段之一,沿線蜿蜒於山谷中
於2008年11月&2012年2月拍攝留念
下次來想試試看這間看起來好古樸的鐵路餐廳,不知道好不好吃?
捕捉到快綻放完的一顆山櫻花
坐落於鐵道正對面的《山中桐花館》,印象中以前好像叫《山中傳奇》,改名了??
旅遊不離吃的我 一定要進來看看有啥東西...
所剩不多的山櫻花,沒關係..旅遊重點是這次後面的九族夜櫻..
《山中桐花館》提供的客家菜定食
記得是炒山豬肉之類的,口味中規中矩,但在露臺用餐食物很快就冷了><
不是很濃郁的玫瑰奶茶
客家蘿菠糕還蠻好吃的
車站附近的商家
龍騰斷橋
俗稱『糯米橋』,又稱『魚藤坪斷橋』,建於1905年,當時由廣東師傅來此興建,全橋沒有用到一根鋼筋,全以造型優美的圓拱來支撐橋面重量,既美觀又堅固,體現古早的造橋技術;但是在1935年的『關刀山大地震』中圓拱塌陷不堪使用,山線改道在其西側蓋了鐵橋,據說是台鐵山線最高的鐵橋,龍騰斷橋的景觀成為台鐵第一奇景,但是隨著山線改道和停駛,民眾便無福觀賞到奇景了;又到了1999年『九二一大地震』又使部份結構崩塌,成為奇景。(資料取於網路)
Mel個人規劃的中部八日遊~路線總整理~有興趣的朋友可以參考:
行程Day1:台北開車→苗栗三義勝興車站周邊→(夜宿)苗栗湖畔花時間民宿
行程Day2:苗栗大湖採草莓→台中東勢林場→(夜宿)台中惠來谷關溫泉飯店
行程Day3:松鶴部落→谷關溫泉區(谷關吊橋+捎來步道健行+捎來吊橋+溫泉文化館+溫泉公園)→(夜宿)台中惠來谷關溫泉飯店
行程Day4:開往清境方向→霧社森林遊樂風景區→(夜宿)清境君士坦丁堡民宿
行程Day5:清境小瑞士花園→清境農場→(夜宿)南投日月潭雲品飯店
行程Day6:日月潭纜車→九族文化村+賞夜櫻→(夜宿)南投日月潭雲品飯店
行程Day7:台中新社→逢甲夜市→鼎王火鍋→(夜宿)科旅天閣
行程Day8:Check out→無為草堂→回家
勝興車站
地址:苗栗縣三義鄉勝興村14鄰勝興89號
TEL:037-870-435
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